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首派a100(德國首派移門)

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2020年7月8日,俄羅斯《消息報》報道,俄羅斯空軍即將擁有第二架新型飛行雷達(dá):A-100"首相"預(yù)警機(jī)。A-100的研制工作將在2024年底完成。新機(jī)的具體交付時間尚不清楚。研制單位表示,這款配備了先進(jìn)雷達(dá)和計算機(jī)設(shè)備的預(yù)警機(jī)將是世界上同類預(yù)警機(jī)中最好的。專家認(rèn)為,想要通過電子戰(zhàn)“干擾”這款預(yù)警機(jī)幾乎是不可能的。

 


【俄羅斯首架A100“首相”預(yù)警機(jī)】

俄羅斯國防部和軍工系統(tǒng)的消息人士表示,他們將為俄羅斯空天軍制造第2架A-100”首相“遠(yuǎn)程雷達(dá)預(yù)警機(jī)(AWACS)。A-100新型預(yù)警機(jī)是基于伊爾-76MD-90A軍用運輸機(jī)平臺改裝的。,但是具體時機(jī)取決于伊爾-76MD-90A的生產(chǎn)進(jìn)度。

2013年以來,”首相-476“的研制工作一直在進(jìn)行,以研制一款用于空中監(jiān)視和指揮的多用途飛機(jī)。目前,已有一架基于伊爾-76MD-90A的A-100原型機(jī)以及一架飛行實驗室,是根據(jù)此前下線的伊爾-76MD-90A改裝的。

 


【涂裝未完成的首架A-100原型機(jī)】

A-100預(yù)警機(jī)的研制和測試計劃在2024年完成。在那之后,將開始投入批量生產(chǎn),以替換上一代的A-50及其升級型A-50U預(yù)警機(jī)。

功勛試飛員,俄羅斯英雄稱號獲得者伊戈爾·馬利科夫指出,即使距離前線200公里,預(yù)警機(jī)也能看清敵人的防御體系。

專家表示:該機(jī)可以探測到所有類型的地面和空中目標(biāo)。對于作戰(zhàn)指揮來說,這是絕對必要的。如果看不到敵人,就很難指揮我軍戰(zhàn)機(jī)。我參加過A-50預(yù)警機(jī)的測試。我們駕機(jī)升空,預(yù)警機(jī)一一給出每個目標(biāo)的坐標(biāo)。

新型預(yù)警機(jī)的一個特點是能夠在不涉及語音通信的情況下以全自動模式傳輸目標(biāo)數(shù)據(jù)。他補(bǔ)充說,現(xiàn)在,想要通過電子戰(zhàn)讓干擾信號”淹沒“新型預(yù)警機(jī),幾乎不可能了。

正在為A-100研發(fā)機(jī)載電子設(shè)備的俄羅斯“織女星”無線電工程有限公司(Vega)總設(shè)計師弗拉基米爾. 韋爾巴表示,該產(chǎn)品成功體現(xiàn)了俄羅斯雷達(dá)和信息技術(shù)領(lǐng)域的最高成就。

目前,俄羅斯空天軍擁有兩種型號的預(yù)警機(jī)。俄軍從蘇軍手上繼承了大約22架A-50預(yù)警機(jī)。近年來,其中6架已經(jīng)進(jìn)行了現(xiàn)代化升級,升級為A-50U型。升級型A-50U配備了先進(jìn)的雷達(dá)和指揮中心設(shè)備。

與A-50系列預(yù)警機(jī)相比,”首相“的任務(wù)大大擴(kuò)展了。這是A-100預(yù)警機(jī)的官方名稱。軍方則稱之為“用于雷達(dá)監(jiān)視和導(dǎo)航的多用途航空系統(tǒng)”(MAK RLDN)。

軍方表示,借助機(jī)載雷達(dá),”首相“預(yù)警機(jī)可以探測空中和地面目標(biāo)。機(jī)上搭載的軍官和專家將能夠為空軍,海軍戰(zhàn)機(jī)及高精度制導(dǎo)武器指示目標(biāo)方位。

預(yù)警機(jī)上安裝的通信設(shè)備可以將該機(jī)集成到現(xiàn)代化的自動化指揮系統(tǒng)中,這樣就可以將實時空中態(tài)勢信息傳輸?shù)降孛嬷笓]部和防空系統(tǒng)。

近年來,俄羅斯空天軍獲得了在戰(zhàn)斗中使用預(yù)警機(jī)的實戰(zhàn)經(jīng)驗。2017年西方對敘利亞的沙拉特空軍基地實施空襲后,一到兩架A-50預(yù)警機(jī)就一直在俄羅斯駐敘利亞赫梅米姆空軍基地執(zhí)勤,以監(jiān)控敘利亞的空中態(tài)勢。

 


【涂裝未完成的首架A-100原型機(jī)】

以G.M. 別里耶夫命名的塔甘羅格航空科學(xué)技術(shù)聯(lián)合體(TANTK Beriev,隸屬于俄羅斯聯(lián)合航空制造集團(tuán))將負(fù)責(zé)安裝“織女星”無線電工程有限公司研制的雷達(dá)設(shè)備以及用于機(jī)載指揮中心的電子設(shè)備。

A-100的主要優(yōu)勢是配備了帶有相控陣天線的新型雙波段雷達(dá),這不僅可以增加探測半徑,而且還能夠更好地識別目標(biāo),包括對于常規(guī)雷達(dá)“隱形”的隱身戰(zhàn)機(jī)以及應(yīng)用了隱身技術(shù)的巡航導(dǎo)彈目標(biāo)。

 


【北約美制E-3“望樓”預(yù)警機(jī)】

“織女星”無線電工程有限公司總設(shè)計師說,有了新型機(jī)載電子設(shè)備,A-100預(yù)警機(jī)超越了所有外國同類飛機(jī),包括美國的E-3”望樓“預(yù)警機(jī)。

俄羅斯的新型飛行雷達(dá)可以在650公里的距離上同時追蹤300個目標(biāo)。

A-100預(yù)警機(jī)的機(jī)體基于伊爾-76MD-90A新型軍用運輸機(jī)平臺,伊爾-76MD-90A是由烏里揚諾夫斯克的航空之星飛機(jī)制造廠(Aviastar-SP,隸屬于俄羅斯聯(lián)合航空制造集團(tuán)航空運輸分部-UAC)生產(chǎn)的。

這款先進(jìn)的軍用運輸機(jī)的減重設(shè)計與新型省油航空發(fā)動機(jī)相結(jié)合,可以延長空中巡邏的時間。A-100在距基地一千公里處擁有6個小時空中巡邏時間為。同時還具備空中加油能力。該機(jī)配備了數(shù)字式控制系統(tǒng),外加以多用途顯示器取代機(jī)械式儀表的“玻璃駕駛艙”。

去年3月,俄羅斯聯(lián)邦副總理尤里·鮑里索夫在視察航空之星廠時指出,該廠錯過了履行國家國防訂單的最后期限。該廠的伊爾-76MD-90A的生產(chǎn)進(jìn)度延遲了幾個月,到目前為止,也未能趕上進(jìn)度。這也將導(dǎo)致A-100原型機(jī)進(jìn)度的推遲。

在A-100項目的研發(fā)工作過程中,第一部新型雷達(dá)設(shè)備被安裝在一架1990年出廠的A-50預(yù)警機(jī)上,將該機(jī)改裝為一架飛行實驗室,進(jìn)行機(jī)載系統(tǒng)的各種研究。

目前唯一的一架A-100原型機(jī)于2017年11月18日首飛。2019年2月,開始對機(jī)載系統(tǒng)的所有設(shè)備進(jìn)行測試。目前,來自設(shè)計單位的專家們正在調(diào)試機(jī)載設(shè)備。